Запас хода

800+

км
Разгон до 100 км/ч

8.8

с
Максимальная мощность

888

л.с.
Полный привод

I-AWD

Экстерьер

Визуальное решение

Классический дизайн в современной интерпретации: прямоугольный кузов, круглые фары, отдельные указатели поворота, расширители арок.

Силуэт

Строгие геометрические линии, почти квадратное соотношение ширины и высоты дополнительно подчёркивают внедорожный характер модели.

Оптика

Фары с интегрированными светодиодными кольцами ходовых огней и вертикальные блоки задних фонарей органично дополняют квадратную геометрию кузова.

Пороги

Фиксированные боковые подножки из некрашеного пластика облегчают посадку в автомобиль и служат боковой защитой порогов при движении по бездорожью.

Колеса

Оригинальные 21-дюймовые легкосплавные колёсные диски с декоративными вставками и шинами 265/45R21 обеспечивают комфорт на любом покрытии.

Багажник

Дверь багажника открывается на 88,5°, обеспечивая легкий доступ к грузу. При сложенном втором ряде образуется ровный отсек длиной 2,15 м и шириной 1,05 м.

Интерьер

Обзорность

Низкая подоконная линия, минимизированная толщина передних стоек в сочетании с характерной формой кузова, обеспечивают превосходную обзорность.

Цифровой интерфейс

Дисплей приборной панели диагональю 8,8 дюйма и 15-дюймовый экран мультимедиа обеспечивают наглядность информации и простой доступ к функциям управления.

Органы управления

Физические клавиши и регуляторы обеспечивают быстрый доступ к основным функциям автомобиля, что позволяет водителю не отвлекаться от дороги.

Футуристичный интерьер

Сдвоенная панорамная крыша с «парящим» потолочным модулем и контурной подсветкой создаёт визуальный эффект «звездного неба» в темное время суток.

Просторный салон

Продуманная эргономика салона для водителя и пассажиров. Большое пространство для ног и оптимальный угол наклона спинок задних сидений.

Вместительность

Правильная форма багажного отделения и более 1800 литров полезного объёма при сложенных спинках сидений 2-го ряда позволяют взять в дорогу все, что необходимо.

Проходимость

Полный привод

Интеллектуальная система полного привода i-AWD самостоятельно адаптируется под внешние условия и характеристики дорожного покрытия, автоматически распределяя доступную тягу между осями.

Режимы вождения

При движении по бездорожью доступны специальные режимы, перестраивающие логику работы полного привода, рулевого управления и антипробуксовочной системы в зависимости от выбранного типа покрытия. В каждом режиме допускается различная степень пробуксовки колёс в зависимости от несущей способности грунта и коэффициента сцепления.

Внедорожная геометрия

Продуманная внедорожная геометрия с углами въезда и съезда 25° и углом рампы 18° в сочетании с дорожным просветом 220 мм позволяет автомобилю с лёгкостью преодолевать препятствия по пути следования (даже водные глубиной до 600 мм).

ТЕХНОЛОГИЧНОСТЬ

REEV - технологии последовательного гибрида

Колеса вращаются тяговыми электродвигателям, по одному на каждую ось. Интеллектуальная система контроли тяги обеспечивает плавный и стремительный разгон, которому позавидует любой бензиновый одноклассник. Суммарная пиковая мощность переднего и заднего электродвигателей составляет 456 л.с., а суммарный крутящий момент системы - внушительные 505 Нм, развиваемые буквально с места.
ДВС и электродвигатели

1,5-литровый бензиновый турбодвигатель развивает 143 л.с. и выступает в роли генератора электрической энергии. Двигатель обладает высоким показателем тепловой эффективности - 45,79%. Передний тяговый электродвигатель двигатель имеет мощность 150кВт, задний - 185кВт.
Батарея и запас хода

Батарея производится компанией CATL и выдает 34,3кВт·ч. Запас хода на чистом электричестве составляет не менее 120 км, а суммарный запас хода - не менее 800 км (по методике измерений WLTP).

БЕЗОПАСНОСТЬ

Подушки безопасности

Система пассивной безопасности ESTEO V27 включает 7 подушек, включая уникальную подушку между водителем и передним пассажиром.
Структура кузова

11 продольных и 11 поперечных элементов формируют идеальную "капсулу безопасности". Угловая жесткость кузова составляет 32000 Нм/град. Доля высокопрочных сталей и алюминиевых сплавов в конструкции - более 76%. 39 ключевых элементов конструкции выполнены из горячештампованной стали.
Активная безопасность

Работа комплекса систем активной безопасности ESTEO V27 базируется на радарах, камерах высокого разрешения и ультразвуковых датчиках - это ваш невидимый ассистент за рулём. Адаптивный круиз-контроль, система помощи при движении в пробках, системы удержания в полосе движения, мониторинга мёртвых зон и предотвращения фронтального столкновения выводят активную безопасность на новый, недостижимый ранее уровень, делая каждую вашу поездку максимально защищённой.